RSR Cargo
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Le rendez-vous logistique garanti : rail-route-port!
L’Objectif : Moderniser le fret ferroviaire et multimodal en passant d’une logique de navettes rigides à un rdv garanti. Orienté client, synchronisé en temps réel entre transport amont, terminal, rail et dernier kilomètre.
— Une plateforme Cloud-native qui orchestre un rendez-vous garanti grâce à :
• Engagement multi-acteurs (transporteurs, terminaux, opérateurs ferroviaires) via contrats numériques,
• Moteur de faisabilité temps réel (capacités, créneaux, sillons),
• Réservation dynamique des moyens,
• Suivi & alertes live + réallocation proactive en cas d’aléa.
Comment ça marche
1. Demande client (date/heure/contraintes)
2. Vérification de faisabilité multi-maillons
3. Engagement formel de tous les acteurs
4. Réservation synchronisée (terminaux, sillons, camions)
5. Suivi temps réel & alertes
6. Livraison à l’heure + reporting de mission.
Bénéfices clés
Bénéfices clés, cibles :
• >95 % livraisons à l’heure
• -30 % trajets à vide
• -40 % sur le délai bout-en-bout
• -25 % d’empreinte CO₂ sur les flux ferroviaires/multimodaux.
PROBLÉMATIQUE —
• Chaîne fragmentée, plannings statiques, trajets à vide (>30%), délais non garantis.
• La “NAVETTE” optimise l’opérateur, pas la promesse client.
• Résultat : retards, temps morts, perte de compétitivité face à la route.
OPTIMISATION
— Plus qu’un logiciel : l’optimisation physique par AGV
RSR CARGO s’interface avec des AGV en terminal pour charger 4 wagons en < 15 min, rendant la promesse logicielle opérationnelle (temps à quai maîtrisé, départ train fiabilisé).
Ce que MGPS déploie
• Front web (demande, suivi, KPI, notifications),
• API ouvertes (interopérabilité TMS/WMS/TOS),
• Back-end cloud scalable (PostgreSQL, événements temps réel),
• Tableaux de bord (fiabilité, délais, CO₂, trajets à vide).
Parcours de mise en œuvre
• Cadrage & conception (sem. 1-5)
• Développement portail, faisabilité, suivi/alertes, reporting (sem. 4-11)
• Intégrations partenaires & tests (sem. 9-14)
• Mise en prod & support (sem. 15-19). Durée cible de 5 à 6 mois pour un 1er corridor.
« Ce projet a débuté en 2023 et devrait se concrétiser dans les années à venir grâce à l’implication des acteurs majeurs de la SUPPLY CHAIN.
Vous souhaitez optimiser vos opérations portuaires et gagner en productivité aujourd’hui?
